Lamborghini Murcielago LP640
• Τελική ταχύτητα 340 km/h
• 0-100 χιλιόμετρα σε 3.3 δευτ
• Κινητήρας V12 με 640 hp
• Τιμή $318,000.
Ο μύθος λέει ότι ένας ταύρος, που του είχε δοθεί το όνομα Murcielago που στα ισπανικά σημαίνει νυχτερίδα, άντεξε 24 χτυπήματα από το σπαθί του ταυρομάχου και συνέχιζε να τον κυνηγάει. Αυτό είχε ως αποτέλεσμα να του χαριστεί η ζωή. Η τελευταία Lamborghini πήρε αυτό το όνομα γιατί ο θηριώδης 6.5 λίτρων V12 με τα 640 άλογα δεν αφήνει κανένα περιθώριο στον ανταγωνισμό να ξεφύγει καθώς μπαίνει στην λίστα με τελική της τάξεως των 340 χιλιομέτρων την ώρα.
Pagani Zonda F
• Τελική ταχύτητα 346 km/h
• 0-100 χιλιόμετρα σε 3.5 δευτ
• Κινητήρας MERCEDES BENZ M180 V12 με 650 hp
• Τιμή $741,000.
Το Pagani Zonda είναι ένα ιταλικό κεντρομήχανο χειροποίητο αριστούργημα μηχανικής. Η παραγωγή του ξεκίνησε το 1999 και συνεχίζει μέχρι σήμερα, με όλο και καλύτερες εκδόσεις και μοντέλα, με ρυθμό περίπου 10 αυτοκίνητα τον χρόνο. Η κατασκευή του αποτελείται κυρίως από ανθρακονήματα και άλλα εξοτικά υλικά και μέρος της επιμελήθηκε ο πρωταθλητής της F1 Juan Manuel Fangio.
Παρόλο που το αυτοκίνητο ήταν να πάρει το όνομά του, μετά τον θάνατό του το 1995 , ονομάστηκε Zonda που είναι ένας αργεντίνικος άνεμος.
Jaguar XJ220
• Τελική ταχύτητα 347 km/h
• 0-100 χιλιόμετρα σε 4.0 δευτ
• Κινητήρας αλουμινίου Twin Turbo V6 με 542 hp
• Τιμή $650,000 το 1992
Βγήκε στην παραγωγή το 1992 και μέχρι σήμερα είναι σε πολλά παιδικά δωμάτια σε χάρτινη ή μεταλλική μορφή αλλά και στην λίστα με τα 10 ταχύτερα αυτοκίνητα παραγωγής.
Η Jaguar XJ220 είναι το μοναδικό αυτοκίνητο της φίρμας με διτούρμπινο 3.5 λίτρων V6 τοποθετημένο στο κέντρο του, αλλά όπως αποδείχθηκε και το μοναδικό τόσο γρήγορο. Πολλοί κατέκριναν την υστέρηση που είχαν τα μεγάλα τούρμπο και συγκεκριμένα έλεγαν ότι πατάς το γκάζι και μέτραγες μέχρι το 3 χωρίς να συμβαίνει τίποτα. Οι επιδόσεις του, η διάρκεια του με το πέρασμα των χρόνων και το διαστημικό του σχήμα τους διαψεύδει καθημερινά.
Ferrari Enzo
• Τελική ταχύτητα 348 km/h
• 0-100 χιλιόμετρα σε 3.4 δευτ
• Κινητήρας αλουμινίου F140 V12 με 660 hp
• Τιμή $670,000.
Κάθε 2 ή 3 χρόνια η Ferrari ενώνει τα δύο προσωπεία της, αυτό της αυτοβιομηχανίας και αυτό της πρωταθλήτριας στα μηχανοκίνητα σπορ, και δημιουργεί αριστουργήματα ομορφιάς και τεχνολογίας
Το τελευταίο, που πιστεύουν ότι είναι τόσο καλό που το ονόμασαν όπως και τον ιδρυτή της φίρμας, είναι η Enzo. Με μόνο 399 κομμάτια αυτή η Ferrari, εκτός από συλλεκτική και πανάκριβη (κάθε φορά που τρακάρει μια η τιμή τους ανεβαίνει),έχει και πολύ υψηλή τελική ταχύτητα παρόλο που δεν φτιάχτηκε για να σπάσει κάποιο ρεκόρ στον συγκεκριμένο τομέα.
Bristol fighter T
• Τελική ταχύτητα 360 km/h(432 ισχυρίζονται)
• 0-100 χιλιόμετρα σε 3.5 δευτ
• Κινητήρας αλουμινίου 7.9L, 90 μοιρών, turbo V10 με 1,012 hp
• Τιμή $495,000.
Το 2006 η αγγλική low-budget Bristol ανακοίνωσε την παραγωγή του Fighter T, το οποίο δεν είναι τίποτα περισσότερο από το μοντέλο που ήδη κυκλοφορούσε με κινητήρα V10 8 χιλιάδων κυβικών αλλά αυτή τη φορά με υπερτροφοδότηση (ο πρώτος V10 τούρμπο). Το αποτέλεσμα ένα τέρας 1000+ ίππων και με συντελεστή αεροδυναμικής Cd 0.27 που η Bristol ισχυρίζεται ότι έχει τελική ταχύτητα 432 χλμ αλλά είναι ηλεκτρονικά περιορισμένη στα ‘’λιγότερα, όμως αρκετά’’ 362 χιλιόμετρα ανά ώρα.
McLaren F1
• Τελική ταχύτητα 386 km/h
• 0-100 χιλιόμετρα σε 3.2 δευτ
• Κινητήρας BMW S70/2 60 μοιρών V12 με 627 hp
• Τιμή $970,000.
Η McLaren F1 είναι ένα από τα πιο σπάνια αυτοκίνητα αυτής της λίστας και από το 1998 μέχρι και το 2003 είχε το ρεκόρ ταχύτητας για αυτοκίνητα παραγωγής με 386.7 χιλιόμετρα την ώρα, το οποίο παραμένει μέχρι και σήμερα ρεκόρ σε αυτοκίνητα με ατμοσφαιρικό κινητήρα.
Χρησιμοποιεί έναν κινητήρα 6 λίτρων της BMW που προοριζόταν για την φόρμουλα 1 της εποχής και ένα μεγάλο μέρος της μόνωσής του είναι από χρυσό (25gr) λόγω της πολύ καλής θερμικής του αγωγιμότητας.
Το ανθρακονιμάτινο σώμα και το μονοκόκ σασί βοήθησαν σημαντικά στο να κρατηθεί το βάρος στα 1140 κιλά, όταν ο κινητήρας για να καταλάβετε ζυγίζει περίπου 260.
Άλλη μια καινοτομία του Gordon Murray (σχεδιαστής και δημιουργός) ήταν ότι ο τυχερός οδηγός της Mclaren καθόταν στο κέντρο της καμπίνας σαν τους πιλότους της F1 και οι 2 φοβισμένοι συνεπιβάτες κάθονται αριστερά και δεξιά του.
Koenigsegg CCX
• Τελική ταχύτητα 400 km/h
• 0-100 χιλιόμετρα σε 3.2 δευτ
• Κινητήρας 90 μοιρών V8 με 806hp
• Τιμή $695,000.
Ένα υπεραυτοκίνητο με προέλευση από την Σουηδία που εδώ και χρόνια προσπαθεί να βρεθεί στην κορυφή αυτής της λίστας αλλά έχει ακόμα δρόμο όσο αναφορά την αεροδυναμική του. Το θαυμαστό με το CCX είναι ότι βγαίνει και στην έκδοση CCXR όπου όσο και αν ακούγεται παράλογο δουλεύει με αιθανόλη (Ε85) και εκτός από φιλικό προς το περιβάλλον αποδίδει και 200 άλογα περισσότερα!
Saleen S7 Twin-Turbo
• Τελική ταχύτητα 402 km/h
• 0-100 χιλιόμετρα σε 3.2 δευτ
• Κινητήρας αλουμινίου Twin Turbo V8 με 750 hp
• Τιμή $555,000.
Εξολοκλήρου φτιαγμένο από ανθρακονήματα και χρησιμοποιώντας έξυπνα, αεραγωγούς και αεροδυναμικά βοηθήματα το αυτοκίνητο δημιουργεί στα 250 χιλιόμετρα κάθετη δύναμη ίση με το βάρος του. Αυτό θεωρητικά σημαίνει ότι όσο το Saleen κινείται με πάνω από 250 χλμ μπορεί να οδηγηθεί στην κορυφή ενός τούνελ χωρίς κανένα κίνδυνο να πέσει.!! Το S7 αρχικά δημιουργήθηκε για να συναγωνιστεί τα Dodge Viper GTS-R και Chevrolet Corvette C5 στο αμερικάνικο πρωτάθλημα GTS/GT1 αλλά σιγά σιγά βρήκε φανατικούς ευκατάστατους που το ήθελαν σαν αμάξι δρόμου και έτσι η εταιρία τους έκανε την χάρη όχι μόνο για το οικονομικό όφελος αλλά και για να μπει σε αυτό το κλειστό club των αυτοκινήτων παραγωγής που έχουν σπάσει το φράγμα των 400χλμ.
Bugatti Veyron
• Τελική ταχύτητα 407 km/h
• 0-100 χιλιόμετρα σε 2.5 δευτ
• Κινητήρας αλουμινίου W16 με 1001 ίππους
• Τιμή $1,444,000.
Πήρε το όνομα του από τον γάλλο οδηγό αγώνων Pierre Veyron, ο οποίος είχε κερδίσει τον αγώνα του Λεμάν το 1939 με την πρωτότυπη Bugatti της εποχής.
Οι μηχανικοί της VW, η οποία είναι ιδιοκτήτρια πια της Bugatti, έψαχναν πολλά χρόνια να βρουν το μηχανικό τέρας με μορφή κινητήρα που θα κινούσε ένα όχημα που προοριζόταν να σπάσει όλα τα ρεκόρ ταχύτητας μέχρι τότε. Αυτό που σκέφτηκαν δεν είχε προηγούμενο μιας και ένωσαν 2 μεγάλους V8 κινητήρες και αυτό που προέκυψε είναι ένας κινητήρας 8 λίτρων σε σχήμα W. Σαν να μην έφτανε αυτό είπαν μεταξύ τους, δεν βάζουμε και 4 τουρμπίνες….
Το αποτέλεσμα ένα αυτοκίνητο που με τέρμα γκάζι καταναλώνει 115 λίτρα βενζίνης στα 100 χιλιόμετρα και αδειάζει το ρεζερβουάρ σε 12 λεπτά όταν ταξιδεύει με πάνω από 400 χλμ.
SSC Ultimate Aero ΤΤ
• Tελική ταχύτητα 413 km/h
• 0-100 χιλιόμετρα σε 2.7 δευτ
• Κινητήρας Twin-Turbo V8 με 1287 ίππους
• Τιμή $654,400.
Το SSC Ultimate Aero είναι αμερικανικής κατασκευής και όνειρο της Shelby Super Cars. Το κεντρικά τοποθετημένο V8 μοτέρ των 6400cc με τα δύο τούρμπο σε συνδυασμό με το χαμηλό βάρος (κάτω από 1300 κιλά) εκτοξεύουν το αυτοκίνητο κάθε φορά που ο οδηγός-κασκαντέρ ακουμπάει το δεξί πεντάλ. Κάπως έτσι τον Οκτώβριο του 2007 πέρασε τα 413 χιλιόμετρα ανά ώρα με μάρτυρες τους ανθρώπους των ρεκόρ Guinness και από τότε παραμένει το γρηγορότερο αυτοκίνητο παραγωγής..
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου
Το σχόλιό σας μετράει !